Quy hoạch 752 ha Lạch Huyện: Kết nối sản xuất công nghiệp với chuỗi logistics cảng biển
Lạch Huyện được định hướng tổ chức không gian theo mô hình tích hợp sản xuất, kho bãi và dịch vụ phụ trợ. Cơ cấu phân khu này mở ra tiềm năng hình thành chuỗi liên kết từ sản xuất, lưu trữ đến phân phối và xuất nhập khẩu hàng hóa.
Khu công nghiệp và Logistics Lạch Huyện là một cấu phần trong định hướng phát triển Tổ hợp Thương mại tự do – Cảng biển và Khu công nghiệp Lạch Huyện tại Hải Phòng. Với tổng quy mô khoảng 752ha, dự án được định hướng kết hợp hoạt động sản xuất công nghiệp với hệ thống kho bãi, logistics và hạ tầng dịch vụ, gắn với lợi thế của cảng biển nước sâu Lạch Huyện.

Diện tích quy hoạch dự án. Nguồn: CĐT
Điểm đáng chú ý trong quy hoạch là cách phân chia diện tích cho từng nhóm chức năng. Trong đó, khu sản xuất công nghiệp là nơi bố trí nhà máy; khu kho bãi - logistics phục vụ lưu trữ và vận chuyển hàng hóa; phần diện tích còn lại dành cho giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các dịch vụ phụ trợ. Các khu vực này được bố trí nhằm hỗ trợ lẫn nhau, tạo sự kết nối giữa hoạt động sản xuất và lưu thông hàng hóa.

Nguồn số liệu. CĐT
Với tổng quy mô 752ha được phân bổ thành ba nhóm chính: khoảng 369ha dành cho sản xuất công nghiệp, 173 ha cho kho bãi – logistics và 210 ha còn lại bố trí hạ tầng kỹ thuật, giao thông, cây xanh, thương mại - dịch vụ cùng các không gian phụ trợ.
Xét về tỷ trọng, khu sản xuất công nghiệp chiếm gần 49% tổng diện tích, là phân khu lớn nhất. Khu kho bãi – logistics chiếm khoảng 23%, trong khi hạ tầng và dịch vụ phụ trợ chiếm gần 28%. Cơ cấu này cho thấy quy hoạch dành phần lớn diện tích cho hoạt động sản xuất, đồng thời bố trí quỹ đất đáng kể để phát triển kho vận và các hạng mục phục vụ hoạt động chung.
Ba nhóm chức năng có mối liên hệ trực tiếp với nhau. Nhà máy tạo ra nhu cầu về kho bãi và vận chuyển; khu logistics đảm nhiệm việc tiếp nhận, lưu trữ và phân phối hàng hóa; còn hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật và dịch vụ phụ trợ giúp các hoạt động này được kết nối thuận lợi.
Với khoảng 369 ha, khu sản xuất công nghiệp chiếm gần một nửa diện tích toàn dự án. Đây là khu vực dành cho các hoạt động đầu tư, xây dựng nhà máy và tổ chức sản xuất, đồng thời tạo nguồn hàng cho hệ thống kho bãi, logistics và cảng biển.
Trong một khu công nghiệp gắn với cảng biển, lợi thế của khu sản xuất không chỉ nằm ở quỹ đất xây dựng nhà máy mà còn ở khả năng kết nối với các đầu mối vận tải và dịch vụ hậu cần. Doanh nghiệp có thể tổ chức các hoạt động nhập nguyên liệu, sản xuất, lưu trữ và vận chuyển thành phẩm trong cùng một khu vực có sự liên kết về hạ tầng.
Điều này đặc biệt có ý nghĩa với các doanh nghiệp thường xuyên xuất nhập khẩu nguyên liệu và hàng hóa. Khi nhà máy được kết nối thuận lợi với kho bãi và cảng biển, doanh nghiệp có thêm điều kiện phối hợp hoạt động sản xuất với kế hoạch lưu kho, vận chuyển và giao nhận, hạn chế việc phải tổ chức các công đoạn quá phân tán.

Phối cảnh khu vực công nghiệp – logistics trong tổ hợp Cảng biển Lạch Huyện. Nguồn: Hưng Việt land
Nếu khu sản xuất là nơi tạo ra hàng hóa thì 173 ha kho bãi – logistics đóng vai trò lưu trữ và tổ chức vận chuyển hàng hóa trong chuỗi cung ứng. Phân khu này được định hướng phục vụ các hoạt động như tập kết, lưu kho, phân loại và phân phối, kết nối hoạt động của nhà máy với hệ thống vận tải.
Trên thực tế, logistics không chỉ là khâu vận chuyển hàng hóa sau khi sản xuất. Hoạt động này còn bao gồm tiếp nhận nguyên liệu đầu vào, lưu trữ hàng hóa, quản lý hàng tồn kho và chuẩn bị đơn hàng trước khi giao đến khách hàng hoặc đưa ra thị trường.
Với doanh nghiệp sản xuất, hệ thống kho bãi có thể được sử dụng để lưu trữ nguyên liệu trước khi đưa vào nhà máy và tập kết thành phẩm trước khi vận chuyển đi tiêu thụ. Đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, khu logistics còn hỗ trợ tiếp nhận hàng từ cảng, tập kết nguyên liệu nhập khẩu hoặc chuẩn bị hàng xuất khẩu trước khi đưa đến cảng.
Đặc biệt, khi được kết nối với cảng nước sâu Lạch Huyện, khu kho bãi - logistics có tiềm năng hỗ trợ không chỉ các doanh nghiệp trong khu công nghiệp mà còn hoạt động vận tải, trung chuyển và phân phối hàng hóa trong khu vực. Đây là điểm quan trọng trong mô hình phát triển kết hợp công nghiệp với cảng biển, bởi hoạt động sản xuất được đặt trong mối liên hệ trực tiếp với hệ thống hậu cần.
Để phát huy vai trò này, khu logistics cần được kết nối đồng bộ với giao thông nội khu và các tuyến vận tải bên ngoài. Khả năng tổ chức lưu kho, vận chuyển và giao nhận hiệu quả sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến mức độ thuận tiện trong hoạt động của doanh nghiệp.
Khoảng 210 ha còn lại được định hướng bố trí hạ tầng kỹ thuật, giao thông, cây xanh, thương mại – dịch vụ và các không gian phụ trợ. Đây là nhóm chức năng hỗ trợ hoạt động của nhà máy và khu kho bãi, bảo đảm các phân khu có thể kết nối và vận hành đồng bộ.
Trong đó, hệ thống giao thông nội khu giúp kết nối nhà máy với kho bãi và các khu dịch vụ, đồng thời phục vụ việc vận chuyển nguyên liệu, hàng hóa. Hạ tầng kỹ thuật như cấp điện, cấp nước, thoát nước, xử lý nước thải và thông tin liên lạc đáp ứng những nhu cầu thiết yếu trong quá trình sản xuất, kinh doanh.
Bên cạnh đó, cây xanh và các khu thương mại - dịch vụ góp phần hoàn thiện không gian hoạt động của khu công nghiệp, cung cấp các tiện ích phục vụ doanh nghiệp và người lao động. Đây cũng là những hạng mục cần thiết đối với một tổ hợp quy mô lớn, nơi nhiều hoạt động sản xuất và logistics diễn ra song song.
Như vậy, 210 ha hạ tầng và dịch vụ phụ trợ không chỉ là phần diện tích dành cho các công trình dùng chung mà còn giữ vai trò kết nối hai phân khu chính.
Với quy mô và định hướng phát triển theo mô hình tích hợp, Lạch Huyện được kỳ vọng mở ra một không gian phát triển công nghiệp và logistics có tính liên kết cao. Cách tổ chức quy hoạch này không chỉ đặt ra những cơ hội mới trong khai thác lợi thế cảng biển mà còn gợi mở tiềm năng thu hút đầu tư, mở rộng hoạt động sản xuất và thúc đẩy vai trò của Lạch Huyện trong mạng lưới logistics khu vực.