Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu đang dịch chuyển chiến lược từ xuất khẩu sang sản xuất nội địa, ngành công nghiệp xe điện tại Đông Nam Á đang chứng kiến những bước tiến mang tính bước ngoặt. 

Dấu mốc chiến lược từ các thương hiệu ô tô lớn

Tham vọng khẳng định vị thế trung sản xuất xe điện của Malaysia đã tiến thêm một bước vững chắc khi chiếc XPENG G6 lắp ráp hoàn chỉnh đầu tiên chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền tại nhà máy ở Melaka. 

Tại lễ ra mắt chiếc xe số 1 tại nhà máy XPENG ở Malaysia. (Ảnh do XPENG cung cấp)

​

Sự kiện này diễn ra chưa đầy sáu tháng sau khi thỏa thuận hợp tác được ký kết, bao gồm cả các kế hoạch dài hạn cho dòng SUV điện G6, MPV cao cấp X9 và quyền lắp ráp thêm ba mẫu xe trong tương lai. 

Không chỉ riêng XPENG, hàng loạt nhà sản xuất tên tuổi khác cũng đã lựa chọn Malaysia làm cứ điểm chiến lược tại khu vực ASEAN, tiêu biểu như Leapmotor với nhà máy tại Kedah, MG và Great Wall Motor hợp tác cùng đối tác nội địa, hay kế hoạch mở rộng sản xuất quy mô lớn của BYD.

Xem thêm: Anh đầu tư 2,5 tỷ USD phát triển hạ tầng và mạng lưới tàu điện ngầm tại Việt Nam

Lợi thế cạnh tranh và sự thay đổi trong chiến lược chuỗi cung ứng

Sự dịch chuyển dòng vốn đầu tư này xuất phát từ chiến lược mới của các hãng xe nhằm giảm chi phí vận chuyển, rút ngắn thời gian giao hàng và nâng cao khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng thay vì chỉ xem Đông Nam Á là thị trường tiêu thụ đơn thuần. 

Về phía Malaysia, quốc gia này sở hữu những nền tảng vững chắc bao gồm hàng chục năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô, hệ thống nhà cung cấp hoàn thiện, cơ sở hạ tầng hiện đại và thế mạnh chuyên sản xuất xe tay lái bên phải. Những lợi thế này, kết hợp cùng các chính sách ưu đãi và định hướng thu hút giá trị nội địa từ chính phủ, tạo nên sức hút đặc biệt đối với các nhà đầu tư quốc tế. 

Bên cạnh đó, các hãng xe nội địa như Proton cũng đang tích cực đẩy mạnh dòng xe điện thông qua việc ứng dụng công nghệ hiện đại, khẳng định tham vọng phát triển thương hiệu mang tầm vóc cạnh tranh.

Đồng bộ hóa hệ sinh thái và hạ tầng giao thông xanh

Bên cạnh lĩnh vực sản xuất, cơ sở hạ tầng phục vụ xe điện tại Malaysia cũng đang được phát triển song song với tốc độ tăng trưởng của thị trường. Việc khai trương trạm sạc AC lớn nhất tại dự án Merdeka 118 cùng sự mở rộng không ngừng của mạng lưới trạm sạc trên các tuyến cao tốc và khu thương mại cho thấy sự chuẩn bị toàn diện của quốc gia này. 

Các dòng xe được lắp ráp tại đây, đơn cử như XPENG G6 trên nền tảng công nghệ tiên tiến, không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn cao về kỹ thuật mà còn thể hiện năng lực sản xuất các phương tiện hiện đại thay vì chỉ tập trung vào phân khúc xe điện cơ bản. 

Với chiến lược phát triển đồng thời cả ba trụ cột gồm sản xuất, hạ tầng sạc và chính sách hỗ trợ từ chính phủ, Malaysia đang xây dựng một hệ sinh thái xe điện toàn diện và bền vững bậc nhất khu vực.

Lược dịch từ Cleantechnica

Xem thêm: Tesla chuẩn bị gia nhập thị trường xe điện Việt Nam

​